Пилотный предохранительный сбросной клапан Consolidated Type 2900-40

Установка пилота не требует гидравлической заглушки, поскольку пилотный узел может быть механически застопорен.
Данный клапан использует конструкцию пилота без расхода.
Пилот исключает утечку через седло, что позволяет экономайзерам работать при повышенных давлениях и обеспечивать максимальную пропускную способность. Стабильное и воспроизводимое плотное закрытие седла клапана дополнительно повышает общую эксплуатационную эффективность.
Данный блок обеспечивает защиту от избыточного давления для экономайзеров в системах выпуска пара, где предохранительные клапаны с жидкостной квалификацией или обычные предохранительные клапаны с пилотным управлением неприменимы. Он имеет сертификацию ASME Section I для работы с паром и водой в соответствии с ASME Code Case 2446.
В трубопровод пилота встроен гаситель пульсаций, который подавляет вибрацию клапана, вызванную резкими перепадами давления и ударными волнами гидроудара.